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比亞迪正在評估入局F1

2026-06-21 19:47:19 來源: 新華社
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比亞迪正在評估入局F1比亞迪正在評估入局F1。

全球新能源汽車銷冠,比亞開始玩起了賽車。迪正

第一財經記者從接近比亞迪的評估知情人士處確認,該公司執行副總裁李柯于近日表示,入局比亞迪正在研究進入包括F1(世界一級方程式錦標賽)在內的比亞頂級競技賽車領域,但尚未做出最終決定。迪正李柯稱,評估參與世界最高級別的入局賽車賽事,與比亞迪長期堅持的比亞技術優先戰略是匹配的。按照李柯的迪正說法,目前比亞迪仍在評估進入F1和耐力賽的評估可行性。

更多的入局市場消息稱,比亞迪正在考慮兩種方式入局F1,比亞收購現有車隊或從零組建全新車隊,迪正而該公司優先選擇的評估是前者。

實際上,這家全球新能源銷冠對賽車垂涎已久。

2014年,比亞迪秦征戰中國汽車拉力錦標賽(CRC),標志著該公司正式入局全國性的專業賽車賽事。后該公司連續多年參與CRC,在混合動力汽車組表現較好。

再之后,比亞迪董事長王傳福在2024年的比亞迪科技夢想日上宣布,將投資50億元,在全球范圍內率先建設全地形專業賽車場。

2025年5月,比亞迪合肥賽道啟用;同年8月,比亞迪鄭州賽車場正式開業,目標是實現“百萬人下賽道”,讓專業、小眾的賽車文化普及更多大眾消費者。據規劃,2026年初,比亞迪紹興賽道也將投入運營。在比亞迪鄭州賽車場開業的同一時間,該公司還宣布啟動了“新賽道計劃”,目標是培養100名卓越的賽車手,開啟新能源賽事戰略合作,助力賽車文化普及。

彼時,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛公布了一組數據:國內14億人口,僅有21個正在運營的賽車場,相比之下,人口數量僅900多萬人的匈牙利有19條賽道,且其中包含了頂級的F1賽道。

在業內看來,比亞迪進軍賽車賽道有多重原因,此舉一方面能夠讓這家標榜“技術為王”的車企將技術下放給大眾體驗,以此帶動汽車銷量;另一方面,此舉也能讓更多海內外消費者了解比亞迪,提高該品牌在海外市場的聲量。

【我要糾錯】責任編輯:朱英